- హోమ్పేజీ
- మోటార్ ఇన్సూరెన్స్
- కారు భీమా
- కారు ఇన్సూరెన్స్ ఒకరి నుండి మరొ కరికిబదిలీ చేయడం
కారు ఇన్సూరెన్స్ ఒకరి నుండి మరొ కరికిబదిలీ చేయడం
ప్రస్తుత ఆర్థిక వాతావరణంలో వినియోగదారులను "తగ్గించడం, పునర్వినియోగం చేయడం మరియు రీసైకిల్ చేయడం" ప్రోత్సహించేటప్పుడు, ప్రజలు సెకండ్ హ్యాండ్ లేదా ఉపయోగించిన వాహనాలను కొనుగోలు సర్వసాధారణం అవుతోంది. భారతదేశంలో, సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ల యొక్క డిమాండ్ విపరీతంగా పెరిగింది. ఏదేమైనా
వాహన యాజమాన్యం ఆదర్శ బ్రాండ్, ఇష్టపడే మోడల్ మరియు మీ ధరకు అనుగుణంగా ఉండే కొనుగోలుదారుని ఎంచుకోవడంతో ముగియదు. ఈ ప్రక్రియలో అంతర్భాగం, కొనుగోలుదారు మరియు విక్రేత రెండింటికీ, కొత్త యజమానికి విజయవంతంగా కారు బీమా బదిలీని నిర్ధారిస్తుంది.
క్రొత్త కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, మొదటి స్టెప్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ను బదిలీ చేయడం. క్రొత్త యజమాని దీనిని కొనుగోలు ప్రక్రియలో ముఖ్యమైన దశగా పరిగణించాలి మరియు తరువాత ఆలోచించకూడదు. కానీ పాపం, కారు బీమాను ఎలా బదిలీ చేయాలనే దానిపై చాలా మందికి స్పష్టత లేదు.
మీరు కారు ఇన్సూరెన్స్ ను ఎందుకు బదిలీ చేయాలి?
మీకు ఇప్పటికే తెలిసినట్లుగా, ఊహించని ప్రమాదాల నుండి కారును భద్రపరచడానికి కారు ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోలు చేయబడుతుంది. మీరు ఇకపై కారును కలిగి ఉండకపోతే, మోటారు బీమా పాలసీని మీ వద్ద ఉంచుకోవడంలో అర్థం లేదు. అందువల్ల, మీరు మీ కారును విక్రయించినప్పుడు, వాహనం యొక్క కొత్త యజమాని మీ ఫోర్ వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని అతని/ఆమె పేరుకు బదిలీ చేసేలా చూడాలి. మీరు సెకండ్ హ్యాండ్ కారును కొనుగోలు చేస్తున్నట్లయితే, కారు ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని మీ పేరుకు బదిలీ చేసేలా చూసుకోండి.
అంతేకాకుండా, మీరు మీ కారు ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని బదిలీ చేయడానికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయి:
భవిష్యత్ బాధ్యతలను నివారించడానికి
మీరు సెకండ్ హ్యాండ్ కారును కొనుగోలు చేసినట్లయితే, భవిష్యత్తులో ఎటువంటి బాధ్యతలను నివారించడానికి మీ పేరుకు బదిలీ చేయబడిన కారు కోసం ఇప్పటికే ఉన్న బీమా పాలసీని పొందడం ముఖ్యం. ఒకవేళ మీకు మీ సెకండ్ హ్యాండ్ కారుతో ప్రమాదం జరిగితే థర్డ్ పార్టీ బాధ్యతలు వస్తాయి, మీరు మీ పేరుకు పాలసీని బదిలీ చేయనందున మీరు థర్డ్ పార్టీ క్లెయిమ్నుదాఖలు చేయలేరు. ఫలితంగా, మీరు మీ థర్డ్ పార్టీ బాధ్యతలను మీ స్వంతంగా చెల్లించాలి.
అదేవిధంగా, మీరు మీ కారును ఎవరికైనా విక్రయిస్తే, మీరు ఇప్పటికే ఉన్న వాహన బీమా పాలసీని కారు యొక్క కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయాలి. మీరు చేయకపోతే, మీరు ఇప్పటికీ అమ్మిన కారు యొక్క పాలసీదారు అయినందున కారు యొక్క క్రొత్త యజమాని వల్ల కలిగే థర్డ్ పార్టీ ప్రమాదవశాత్తు బాధ్యతలను చెల్లించాల్సిన బాధ్యత మీకు ఉంటుంది.
మీ క్లెయిమ్ బోనస్ను నిలుపుకోవటానికి
ప్రతి క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరానికి, మీరు మీ కారు బీమా పునరుద్ధరణ ప్రీమియంపై తగ్గింపు సంపాదించడానికి సహాయపడే నో క్లెయిమ్ బోనస్ను సంపాదిస్తారు. మీరు మీ కారును విక్రయించినప్పుడు, మీరు సంపాదించిన ఎన్సిబిని బదిలీ చేయాలి, తద్వారా కొత్త కారు బీమా పాలసీ పునరుద్ధరణపై ప్రీమియం తగ్గింపు పొందవచ్చు. అలా చేయడానికి, మీరు మీ మోటారు భీమా సంస్థ నుండి కారు అమ్మకం గురించి వారికి తెలియజేసిన తరువాత ఎన్సిబి సర్టిఫికెట్ పొందాలి. మీరు కొనసాగిస్తున్న కారు బీమా పాలసీని కారు యొక్క కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయకపోతే ఎన్సిబి సర్టిఫికేట్ పొందలేరు.
కారు బీమా బదిలీ ప్రక్రియ
కారు భీమా బదిలీ ప్రక్రియ యాజమాన్యం యొక్క బదిలీకి అనుగుణంగా పనిచేస్తుంది. కొత్త యజమాని కారును కొనుగోలు చేసిన తర్వాత, మునుపటి యజమాని యొక్క పాలసీ చెల్లుబాటులో ఉండదు. ఇన్సూరెన్స్ రెగ్యులేటరీ అండ్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా ప్రకారం, మోటారు ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ వేయవలసి వస్తే, రిజిస్ట్రేషన్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ పత్రాలపై పేరు మరియు చిరునామా సరిపోలాలి.
ఇది అవసరం ఎందుకంటే అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, కొత్త యజమానికి నష్టపరిహారాన్ని తిరిగి పొందడం చాలా సులభం. అదనంగా, ఒకరి వాహనానికి బీమా చేయడంలో వైఫల్యం దావాను తిరస్కరించవచ్చు.
రూ. 50 బదిలీ రుసుముతో పాటు, కారు బీమా బదిలీకి అవసరమైన క్రింది పత్రాలు:
- రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్/ఫారం 29 యొక్క కొత్త కాపీ.
- పాత పాలసీ డాక్యుమెంట్.
- మునుపటి పాలసీదారు నుండినో అబ్జక్షన్ క్లాస్(ఎన్ఓసి).
- కొత్త అప్లికేషను ఫారం
- తనిఖీ నివేదిక (భీమా సంస్థ చేత నిర్వహించబడుతుంది).
- నో క్లెయిమ్ బోనస్ తేడా మొత్తం.
నో క్లెయిమ్ బోనస్
ఉపయోగించిన కారును విక్రయించే ప్రక్రియలో, మునుపటి యజమాని రిజిస్ట్రేషన్ మరియు బీమా వివరాలపై సంతకం చేస్తున్నప్పుడు, కారు బీమా బదిలీ ప్రక్రియకు ఒక ముఖ్యమైన మినహాయింపు ఉంది: నో క్లెయిమ్స్ బోనస్ (ఎన్సిబి). నో క్లెయిమ్స్ బోనస్ అనేది ఎటువంటి క్లెయిమ్లు చేయనందుకు బీమా ప్రొవైడర్ల నుండి సురక్షిత డ్రైవర్లకు ఇచ్చే ‘బహుమతి’. పాత బీమా పాలసీ రద్దు చేయబడితే, అది కొత్త కారుకు బదిలీ అవుతుంది. వారి కొత్త బీమా సంస్థలకు ఎన్సిబి నిలుపుదల లేఖను ఉత్పత్తి చేసిన తరువాత, మునుపటి పాలసీదారుడు తన బీమా ప్రీమియంలపై తగ్గింపుకు అర్హులు. వాస్తవానికి, సంవత్సరాలు పెరిగే కొద్దీ, ఎక్కువ ప్రయోజనం/తగ్గింపు వస్తుంది.
ఎన్సిబిల రేట్లు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:
నో క్లెయిమ్స్ ప్రయోజనాల రేటు |
|
1 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరం తరువాత |
20 శాతం |
2 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరం తరువాత |
25 శాతం |
3 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరం తరువాత |
35 శాతం |
4 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరం తరువాత |
45 శాతం |
5 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరం తరువాత |
50 శాతం |
కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు లేదా విక్రయించేటప్పుడు, ఈ భాగం గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం. కారు బీమాను కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయగలిగినప్పటికీ, ఎన్సిబిని వేరే పార్టీకి బదిలీ చేయలేరు. ఉదాహరణకు, ఒక కారు యజమాని నాల్గవ పాలసీ వార్షికోత్సవం తర్వాత అతని/ఆమె కారును విక్రయించాలనుకుంటే, మరియు పాలసీ వ్యవధిలో ఎప్పుడూ క్లెయిమ్ వేయకపోతే, అతడు/ఆమె 45 శాతం ఎన్సిబి తగ్గింపుకు అర్హులు. రహదారిపై కొన్ని నెలలు, అతను / ఆమె కొత్త కారు యజమాని కావచ్చు, దీని కోసం పాలసీ ప్రీమియం రూ. 25,000 నష్టం భాగం రూ. 20,000.
అతను/ఆమె ఈ మొత్తానికి ఆమె ఎన్సిబి డిస్కౌంట్ను వర్తింపజేస్తే, డ్యామేజ్ కాంపోనెంట్పై ప్రీమియం 45 శాతం తగ్గించబడుతుంది, ఇది రూ. 11,000. అందువల్ల, ఆమె చెల్లించవలసిన మొత్తం ప్రీమియం పూర్తి రూ .25 వేలకు బదులుగా రూ .16,000 అవుతుంది.
ఎన్సీబి నిలుపుదల లేఖ కోసం ఈ క్రింది పత్రాలు అవసరం:
ఎన్సిబి నిలుపుదల లేఖను ఇవ్వడానికి బీమా సంస్థ ఈ క్రింది పత్రాలను అడుగుతుంది:
- పాలసీ రద్దు కోసం అభ్యర్థన లేఖ.
- ఒరిజినల్ పాలసీ కాపీ మరియు బీమా సర్టిఫికేట్ (ఫారం 51 అని కూడా పిలుస్తారు).
- ఫారం 29 (మోటారు వాహనం యొక్క యాజమాన్యాన్ని బదిలీ చేసిన నోటీసు).
- ఫారం 30 (మోటారు వాహనం యొక్క యాజమాన్యాన్ని తెలియజేయడానికి మరియు బదిలీ చేయడానికి దరఖాస్తు).
- కొత్త యజమాని పేరుతో రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ పుస్తకం యొక్క ఫోటోకాపీ.
- కొత్త యజమానికి కారు డెలివరీ చేసినట్లు రుజువు.
క్రొత్త ఆస్తిలో పెట్టుబడి పెట్టడానికి ఆలోచన మరియు ఖచ్చితమైన ప్రణాళిక అవసరం. కొనుగోలుదారుకు, ఉపయోగించిన కారు ఇప్పటికీ కొత్త పెట్టుబడిని సూచిస్తుంది. కాబట్టి ఈ ప్రక్రియలో కొత్త కారు యజమానికి హక్కులు, యాజమాన్యం మరియు బీమా యొక్క సరైన బదిలీ ఉంటుంది.
కారు భీమా బదిలీ అసంపూర్ణంగా ఉంటే ఏమి జరుగుతుంది?
కారు బీమా బదిలీ పూర్తి కాకపోతే రెండు విషయాలు జరగవచ్చు:
మొదట, మీరు మీ సెకండ్ హ్యాండ్ కారులో ఉన్న మోటారు బీమాను మీ పేరుకు బదిలీ చేయకపోతే, మీరు కారు బీమా క్లెయిమ్ లను చేయలేరు. మీ కారు దెబ్బతింటుందా లేదా మీకు ఏదైనా థర్డ్ పార్టీ బాధ్యతలు ఎదురైనా, మీరు కారును కవర్ చేసే బీమా సంస్థతో క్లెయిమ్ వేయలేరు.
రెండవది, మీరు కారు బీమా ను కారు యొక్క క్రొత్త యజమానికి బదిలీ చేయకపోతే, మోటారు ప్రమాదాల క్లెయిమ్ ట్రిబ్యునల్ కొత్త యజమాని వలన కలిగే నష్టాలకు ప్రమాదవశాత్తు థర్డ్ పార్టీ బాధ్యతలను చెల్లించమని మిమ్మల్ని ఆదేశించవచ్చు.
అందువల్ల, చట్టపరమైన ఇబ్బందుల్లో పడకుండా ఉండటానికి ఇప్పటికే ఉన్న కారు బీమా పాలసీని వాహనం యొక్క కొత్త యజమానికి బదిలీ చేసేలా చూసుకోండి.
మోటారు వాహన చట్టం, 1988 లోని సెక్షన్ 157 ప్రకారం, కారును విక్రయించే వ్యక్తి, ప్రస్తుత కారు మా పాలసీని కారు యొక్క కొత్త యజమానికి బదిలీ చేసేలా చూడాల్సిన బాధ్యత ఉంది. కారు అమ్మిన 14 రోజుల్లోగా బదిలీ చేయాలి. కొనుగోలు చేసిన మొదటి 14 రోజులు, కారులోని థర్డ్ పార్టీ కవర్ స్వయంచాలకంగా బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు చురుకుగా ఉంటుంది. ఏదేమైనా, మునుపటి యజమాని నుండి కారు యొక్క కొత్త యజమానికి పాలసీని బదిలీ చేసిన తర్వాత మాత్రమే సొంత నష్టం కవర్ యాక్టివ్ గా మారుతుంది. కారు అమ్మిన 14 రోజులలోపు బదిలీ చేయకపోతే, థర్డ్ పార్టీ కవర్ 15 వ రోజు నుండి నిలిచిపోతుంది.
కారు బీమా పాలసీ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
-
ప్ర: నేను మూడవ పార్టీ కారు భీమాను బదిలీ చేయవచ్చా?
జ: థర్డ్ పార్టీ కారు బీమాను మునుపటి యజమాని నుండి వాహనం యొక్క కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయవచ్చు. కొనుగోలు చేసిన మొదటి 14 రోజులు థర్డ్ పార్టీ కవర్ స్వయంచాలకంగా బదిలీ అయినప్పటికీ, 15 వ రోజు నుండి కవరేజీని నిర్ధారించడానికి కవర్ను కొత్త కవర్కు బదిలీ చేయాలి.
-
ప్ర: కారు బీమా బదిలీ లేఖ కోసం ఫార్మాట్ ఏమిటి?
జ: మీరు మీ మోటారు బీమా సంస్థ నిర్వాహకుడిని ఉద్దేశించి కారు బీమా బదిలీ లేఖ రాయాలి మరియు పాలసీని బదిలీ చేయమని అతనిని/ఆమెను అభ్యర్థించాలి. ప్రత్యామ్నాయంగా, మీరు మీ బీమా సంస్థ యొక్క వెబ్సైట్ నుండి కారు బీమా పాలసీ బదిలీ కోసం దరఖాస్తును కూడా డౌన్లోడ్ చేసుకోవచ్చు.
-
ప్ర: నేను నా ఎన్సిబిని నా కారు కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయవచ్చా?
జ: లేదు. మీరు మీ ఎన్సిబిని కారు యొక్క కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయలేరు ఎందుకంటే ఎన్సిబి పాలసీదారునికి ఎటువంటి క్లెయిమ్లు లేవని మరియు కారుకు కాదు.
-
ప్ర: వాహన బీమాను బదిలీ చేయకుండా నేను నా కారు యొక్క ఆర్.సి ని బదిలీ చేయవచ్చా?
జ: వాహన బీమా పాలసీ లేకుండా మీరు మీ కారు యొక్క ఆర్.సి లేదా రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ను వేరొకరి పేరుకు బదిలీ చేయలేరు. మీ ఫోర్ వీలర్ యొక్క ఆర్.సి బదిలీ చేయడానికి ఆర్టిఓ కి సమర్పించాల్సిన పత్రాలలో కారు బీమా ఒకటి.
-
ప్ర: ఆర్.సి బదిలీ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
జ: సాధారణంగా, వివిధ పరిస్థితులను బట్టి కారు యొక్క ఆర్.సి బదిలీ కావడానికి 20 నుండి 60 రోజులు పడుతుంది. కారు యొక్క క్రొత్త యజమాని కూడా అదే ఆర్టిఓ యొక్క పరిధిలోకి వస్తే లేదా అతని/ఆమె ఆర్టిఓ వేరే స్థితిలో ఉంటే కాలపరిమితి మారుతుంది. అదేవిధంగా, మునుపటి యజమాని మరణించినట్లయితే కాలపరిమితి భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు పాలసీని అతని/ఆమె చట్టపరమైన వారసుడి పేరుకు బదిలీ చేయాలి.
-
ప్ర: నా కారు యాజమాన్యాన్ని బదిలీ చేయడానికి నేను ఎంత రుసుము చెల్లించాలి?
జ: కారు యాజమాన్య బదిలీ రుసుము ఒక రాష్ట్రం నుండి మరొక రాష్ట్రానికి మారుతుంది. ఉదాహరణకు, డిల్లీలో ఆర్సి బదిలీకి రుసుము 530 రూపాయలు.
-
ప్ర: నేను నా కారు యాజమాన్యాన్ని ఆన్లైన్లో బదిలీ చేయవచ్చా?
జ: లేదు. మీరు మీ కారు యాజమాన్యాన్ని ఆన్లైన్లో బదిలీ చేయలేరు. మీరు మీ ఆర్టిఓ ను భౌతికంగా సందర్శించి, మీ కారు యాజమాన్యాన్ని వేరొకరికి బదిలీ చేయడానికి అవసరమైన అన్ని పత్రాలను సమర్పించాలి.
-
ప్ర: నా ఆర్టిఓ ఆన్లైన్ నుండి నేను ఎన్ఓసి పొందవచ్చా?
జ: అవును. ఫారం 28 ను డౌన్లోడ్ చేయడం ద్వారా మీరు మీ ఆర్టిఓ ఆన్లైన్ నుండి ఎన్ఓసి లేదా నో ఆబ్జెక్షన్ సర్టిఫికెట్ పొందవచ్చు. ఫారం ఎన్ఓసిను జారీ చేయడానికి ఒక దరఖాస్తుగా పనిచేస్తుంది మరియు అవసరమైన ఇతర పత్రాలతో పాటు మీ ఆర్టిఓ కి సమర్పించాలి. మీ పోలీసు ధృవీకరణ మరియు ఆడిట్ పారా యొక్క క్లియరెన్స్ తరువాత, మీ ఆర్టిఓ మీకు ఎన్ఓసిను జారీ చేస్తుంది.
Find similar car insurance quotes by body type
#Rs 2094/- per annum is the price for third-party motor insurance for private cars (non-commercial) of not more than 1000cc
*Savings are based on the comparison between the highest and the lowest premium for own damage cover (excluding add-on covers) provided by different insurance companies for the same vehicle with the same IDV and same NCB. Actual time for transaction may vary subject to additional data requirements and operational processes.
##Claim Assurance Program: Pick-up and drop facility available in 1400+ select network garages. On-ground workshop team available in select workshops. Repair warranty on parts at the sole discretion of insurance companies. Dedicated Claims Manager. 24x7 Claim Assistance.